噴射泵汽蝕的產生原因
發布時間：2017年02月24日 10:47 閱讀：5222
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澤德
所謂噴射泵汽蝕，是指在噴射泵中，由于液流的運動是非穩定的，尤其是在噴管內，當某個部位的液體質點在某瞬間受拉時，該處的壓力迅速降低，體積膨脹，當液體的壓力降低到該溫度下的汽化壓力時，就會有蒸汽和溶解在液體中的氣體從液體中大量逸出，形成許多蒸汽與氣體混合的小氣泡。在另一瞬間該貢點受壓，汽泡破裂凝結。在此時刻，液體質點將以極高的速度，連續不斷打擊在金屬表面，金屬因疲勞而破壞，產生剝蝕。與此同時，水中一些活潑氣體，借助氣泡凝結時所放出的熱量，對金屬起化學腐蝕。化學腐蝕與機械剝蝕總稱為汽蝕。汽蝕常發生在噴射泵喉管進口不遠的地方。
汽蝕性能在噴射泵性能中占有很重要位置。噴射泵汽蝕關系到噴射泵能否正常工作，能否保持在高效區運行。其次噴射泵汽蝕將直接促使構件遭受破壞。
液態噴射泵是通過兩股液流的紊動作用來傳遞能量的。由于液體的流態以及邊界條件復雜，它的機理不僅與噴嘴液流的流動特性有關，而且與兩股流體的邊界條件有關。也就是說，液態噴射泵液體的流態和結構參數是產生汽蝕的基本原因。
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