水泵調速節能技術中的關鍵問題就是如何確定調速泵的合理臺數，它對工程投資、日常運行費用及節能的效果影響甚大，必須提高科學性，克服盲目性。解決這一問題的方法，僅僅靠定性的分析是不夠的，必須結合工程的具體條件作出定量分析，也就是用“數據”說話。

　　定量分析的原則。

　　(1)既然是調速控制，除了盡量減少揚程的浪費以外，還要提高水泵的運行效率。因此，水泵的總臺數宜少不宜多，即盡量選用大功率泵組，因為一臺大泵和并聯工作的兩臺或多臺小泵相當(指總的流量和揚程相當)時，大泵效率比小泵效率高。同時，水泵的臺數還與管路特性有關，管道系統特性曲線越陡，若并聯臺數多，不但水泵被“窩”出力多，本身就是一種浪費，且使可調節的范圍變得很小，不利于充分發揮調速泵的作用。

　　(2)水泵調速應達到適應工況變化，同時又使水泵經常處于高效區工作的雙重目的，而不是要求其始終處于高效區工作。從理論上講，水泵特性曲線上任何點經過調速都按相似定理變為另一種工況，即工程所需的任一種流量和揚程在不超出水泵額定數據時，通過調節轉速的方法都可以達到。但對水泵調速運行時的主要目的是節能，所以采用調速泵時只能把工作點選在水泵特性曲線高效區的工況點或由高效區經相似變換得到的工況點(一般認為水泵效率從最高點下降至80％的區段內都可作為高效區使用)。這當然是最理想的一種狀態，但正如前面所說，在有些情況下，雖然水泵的運行效率低于80％，但只要壓縮多余揚程所節約的能耗大于水泵效率下降浪費掉的能耗，則調速運行也是必要和可行的。誠如對各種類型的調速裝置的選擇一樣，其效率高低各有不同，應視具體的應用條件因地置宜，經綜合比較后確定。

　　(3)要確定調速泵與定速泵的最佳組合，應在對不同水泵和各種組合能耗計算的基礎上，對方案進行經濟比選。經濟比選要堅持“定量分析與定性分析相結合，擬定量分析為主”，以及“動態分析與靜態分析相結合以動態分析為主”的原則。