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高速往復泵噪音的來源

發布時間:2017年01月12日 09:35   閱讀:5294   返回   來源:澤德
  泵的噪音來源主要來自傳動端噪音、液力端噪音兩方面。
  高速往復泵傳動端的噪音
  泵在處于加壓和泄壓的條件下,其主軸,軸承,柱塞,聯軸器等組成一個彈性系統,特別是做往復運動的部件,在加壓變形,回程時泄壓彈性恢復能量釋放過程中均產生噪音。在傳動系統不產生共振的條件下,因這種噪音的頻率較低,即使噪音較大,但因人耳對低頻噪音的感覺不敏感,刺激作用不很大,但在設計中也要盡量增加有關零部件的剛度來減少傳動端噪音。
  高速往復泵液力端的噪音
  高壓泵流量不均勻并非產生噪音的主要來源,往復式高壓柱塞泵噪音主要在液體加壓泄壓狀態急驟變化時產生,即在泵閥開啟和關閉的瞬時產生。液體能量急速的蓄集和釋放時的壓力強烈變化引起了高頻液壓振動,這種振動就引起了高頻成分的液壓噪音。因這種高頻噪音對人耳感覺特別敏感,刺激也就較大,一般概念中的高速泵噪音大主要是指這種噪音。試驗表明,加大泵閥彈簧力減小落坐速度和滯后是降低液力端噪音的主要措施,而在吸入管安裝減振裝置(如安裝軟管或空氣室)也是降低噪音的有效方法。
 

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