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油隔離泵的結構特點及使用條件

發布時間:2016年06月13日 09:41   閱讀:5497   返回   來源:澤德
  油隔離泵又叫瑪爾斯泵,是在雙缸雙作用活塞泵的基礎上發展成的。為防止漿體進入活塞缸內,在活塞泵體進出口分別加設四個油隔離罐,而派生的一種新型活塞泵。
  1.油隔離泵的結構特點
  (1)閥箱內的逆止閥有錐形閥和球閥兩種形式,國內生產廠均采用錐形閥,作為該泵的主要易損件,閥芯和閥座的材質已有進一步改進,其構造采用了易于拆卸更換的組合件。
  (2)油隔離罐的開裂是遇到的主要質量問題,各制造廠分別在罐體材質或結構上作了改進,已攻克了這一難點。
  (3)進出口分別配置了穩壓室。
  (4)在油隔離罐和出口穩壓室分別設有界面顯示裝置。
  (5)裝有向油隔離罐自動補油裝置。
  2.油隔離泵使用條件
  (1)漿體中的固體物料粒度小于lmm,短期內允許含量占10%的2~3mm顆粒通過。
  (2)漿體重量濃度不高于60~70%。
  (3)漿體顆粒密度不低于1.2t/m3,避免輕質物料進入隔離油罐。
  (4)漿體不易與汽輪機油發生乳化或化學變化。
  (5)泵用壓入式喂料。喂入壓力為0.03~0.07MPa,進漿管道長度最好在10m之內,否則會吸入空氣室。
  3.油隔離泵的選型要求
  (1)一般應按制造廠提供的性能表選擇適合需要的流量、壓力及調速方式,如有特殊要求,可按用戶要求專門設計制造。
  (2)泵可在出廠額定壓力下運行,但選型時應留有一定的壓力裕度,推薦實際使用壓力不大于額定壓力的0.8倍。
  (3)出口空氣罐的補壓用空氣壓縮機配備按用戶要求提供。
 

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