常見(jiàn)特殊用途抽油泵的分類(lèi)及應(yīng)用

　　為了滿足抽油井復(fù)雜開(kāi)采條件的要求，近年來(lái)，出現(xiàn)了一些特殊用途的抽油泵。主要有雙作用抽油泵、防氣抽油泵、稠油抽油泵等幾種。

　　1.雙作用抽油泵

　　雙作用式抽油泵在一個(gè)往復(fù)沖程中完成兩次吸油和兩次排油動(dòng)作，比普通的單作用式抽油泵的理淪排量約增加62．7％。當(dāng)下沖程時(shí)，柱塞下室的體積變小，原油壓力升高，這時(shí)下部固定閥關(guān)閉，柱塞上的游動(dòng)閥打開(kāi)，原油就通過(guò)分流筒、空心拉桿、出油接頭進(jìn)入油管。所以當(dāng)下沖程時(shí)，柱塞的下室進(jìn)行排油過(guò)程。與此同時(shí)，在桂塞的上室，由于體積增大，壓力降低，偏心固定閥打開(kāi)，而在分流簡(jiǎn)中的游動(dòng)閥關(guān)閉，這時(shí)原油則由油管和套管的環(huán)形窄問(wèn)進(jìn)入柱塞上室。所以當(dāng)下沖程時(shí)，柱塞的上室進(jìn)行吸油過(guò)程。當(dāng)上沖程時(shí)，恰恰相反，柱塞下室進(jìn)行吸油過(guò)程，而上室進(jìn)行排油過(guò)程。

　　雙作用式抽油泵的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，比普通抽油泵能較大幅度地提高單井產(chǎn)量。但由于雙作用式抽油泵存在下行阻力，易引起抽油桿受阻和斷脫事故，不宜于原油黏度過(guò)大和嚴(yán)重出砂的油井。

　　2．防氣抽油泵

　　有些油井中液體含有大量的溶解氣體，對(duì)抽油泵效率有明顯影響，甚至使抽油泵無(wú)法正常工作。因?yàn)樵谌我怀橛捅弥校潭ㄩy與游動(dòng)閥間必定存在一段距離，稱(chēng)“防沖距”，其空間稱(chēng)“余隙容積”，沖滿油氣混合物。當(dāng)柱塞下行時(shí)，泵筒內(nèi)壓力增高，余隙容積內(nèi)氣體受壓縮，并溶解于油液中，而柱塞上行時(shí)，泵內(nèi)壓力迅速降低，溶解氣自油液中分離、膨脹，占據(jù)一定空間、含氣量較少時(shí)，氣體膨脹后所占空問(wèn)不大，對(duì)泵效影響不大，但當(dāng)含氣量較大時(shí)，膨脹氣體可能占據(jù)柱塞在泵筒中移動(dòng)的空間，且壓力仍然不低于套管中的沉沒(méi)壓力，使固定閥打不殲，抽油泵無(wú)法吸入。這時(shí)，柱塞只是使氣體處于交替的壓縮和膨脹狀態(tài)，抽油泵不工作，產(chǎn)生所謂“氣鎖’，為此專(zhuān)門(mén)設(shè)汁了適合在油氣比較大的油井中使用的抽油泵-防氣抽油泵。

　　上行程，柱塞上行，固定閥開(kāi)啟進(jìn)油，上下游動(dòng)閥關(guān)閉排油。柱塞下端離開(kāi)下泵筒7進(jìn)入中空管時(shí)，中下腔室連通，泵內(nèi)靜液中的氣體上升；下沖程，柱塞下行，固定閥關(guān)閉，游動(dòng)閥打開(kāi)出油，柱塞的上端進(jìn)人中空管時(shí)，中空管與油管連通，中空管內(nèi)的氣體上溢，同時(shí)中空管被井液充滿。這種泵適用于套管不放氣，連抽帶噴的抽油井，泵徑大泵掛深的高汽油比井。

　　3．稠油抽油泵

　　高黏性原油流動(dòng)性差，阻力大，若用常規(guī)抽油泵開(kāi)采，則會(huì)經(jīng)常發(fā)生驢頭下行速度超前于抽油桿下行速度，即所謂“驢頭打架”，及閥球遲開(kāi)、遲閉現(xiàn)象，并使抽油桿上行程時(shí)拉應(yīng)力增加，下行程時(shí)受壓，最大應(yīng)力值和交變應(yīng)力幅度增加。這些情況，輕則使泵效降低，重則不能正常工作，甚至引起卡泵和抽油桿斷脫事故。因此，必須采用合適的稠油抽油泵。

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