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活塞泵特點、結構及工作原理

發布時間:2015年10月31日 08:24   閱讀:21422   返回   來源:澤德
活塞泵特點、結構及工作原理
  活塞式真空泵是引水泵中較為理想的一種,屬于容積泵。它可以實現引水過程的全自動作業,只要離心泵啟動,排氣引水就可自動進行,無需進行單獨的引水操作;當水被引入泵后,隨壓力水的輸出,活塞泵又能自動停止作業。因而活塞泵成為車用消防泵中最常用的引水裝置,通常使用車上發動機作為動力源帶動引水泵工作,其操作簡單,適用于不同的工作環境。
  活塞泵的排氣量與轉速、活塞行程、活塞直徑成正比;排氣效率高、速度快;體積小;達到的真空度高;⑤結構簡單、維護方便;系統簡單,不需要水箱、控制閥等外接附件;適用工作面廣;通過自動壓力脫離推桿,實現自動引水、引水后自動脫離。但是其排氣連續性差;高速時噪音大、振動大;并且只適用于短時間高速工作。
  1.活塞泵的結構
  雙作用凸輪滑塊機構活塞泵由泵殼體、活塞、活塞桿、Y形密封環、支撐環、凸輪、滑塊、吸氣單向閥、排氣單向閥、左右端蓋、油尺、放油閥門、壓力脫離推桿等組成。
  當活塞泵工作時,外界動力源(汽車發動機)通過三角皮帶帶動凸輪旋轉,凸輪滑塊帶動活塞做往復運動。活塞向左運動時,右邊的吸氣單向閥打開,排氣單向閥關閉,同時左邊的吸氣單向閥關閉,排氣單向閥打開,右邊吸氣,左邊排氣,反之亦然,從而將消防泵吸水管及泵內的氣體排出。
  當泵內達到一定真空度后,在外界大氣壓作用下,水源的清水進入消防泵中。當消防泵出口壓力大于0.15 MPa時,通過脫離裝置使引水泵與動力源自動或手動脫開并關閉引水球閥。
  2.活塞泵的工作原理
  活塞泵是通過曲柄連桿機構(凸輪滑塊機構是雙向雙作用的曲柄連桿機構)將旋轉運動變為直線往復運動。當曲柄以一定角速度逆時針旋轉時,活塞從左極限位置開始向右移動,工作腔的容積增大,壓力降低,介質(空氣)在壓力差的作用下克服吸入管路和吸入閥的阻力進入缸中,當活塞運動到右極限位置時(旋轉180°),吸入過程停止,吸人單向閥關閉。曲柄再繼續旋轉,活塞開始向左運動,缸中的介質(空氣)被擠壓,壓力增加,壓力大于排出單向閥開啟壓力時,排出單向閥打開,缸中的介質(空氣)在活塞作用下被排送到大氣中,從而實現介質輸送。雙作用缸右腔同理工作,當曲柄以一定角速度不停地旋轉時,泵就不斷地實現吸入和排出介質(空氣)的過程。
 

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