抽油泵的構造原理
發布時間：2015年10月19日 09:26 閱讀：6166
返回 來源：
澤德
抽油泵的構造原理
抽油泵主動清洗機重要由電氣掌握體系、傳送機構、排污機構、清洗機構、過濾機構、排霧及枯燥安裝等組成，
清洗抽油泵時，將抽油泵安置在機體泵托箱內的托泵架上，啟動加速器總成后，抽油泵被傳送人清洗室內，泵外表面由設置在清洗室內壁周圍的環形噴管上噴嘴噴出的低壓液流清洗，內表面則由內噴管上設置的噴孔低壓液流清洗。
清洗時光由電氣掌握體系預置調劑肯定，抵達清洗時光后，抽油泵便主動退出清洗室，回位至泵托箱內。
電氣掌握體系抽油泵主動清洗機的各任務機構均由電氣掌握體系掌握，體系可實行手動÷主動切換。手動時依據須要只讓局部任務機構履行任務；主動時，各部任務機構依預置的指令，按順序進行清洗。
為保障平安消費，抽油泵的傳送掌握均采取42v低壓防水行程開關掌握；傳送速度、間隔、往復行程及循環清洗次數依據抽油泵長度、結污水平，預置調劑后由速度調理器掌握變頻電動機完成主動掌握，保障抽油泵的各部位均能徹底清洗。清洗液溫度通過溫控開關預置調劑后，主動掌握在肯定規模內。
貯液箱內的液面高度在越過設定的高、低極限地位時通過液面限位器上的傳感器，收回報警信號并主動切斷電源而停機。抽油泵傳送的能源來自加速器總成，加速器電動機為無級變速，加速器為針輪擺線式，電動機能源經加速器加速后，通過鏈輪和鏈條及固定在鏈條上的托泵架，將抽油泵送人清洗室。傳送速度可依據抽油泵的結蠟和油污重大水平調劑。
當抽油泵傳送至運送起點前3時，通過行程開關作用，使傳送停滯，并延時30，后主動履行反傳送，退出清洗室。
返回頂部 | 返回列表
關注澤德微信
關注澤德微博